À Montigny-lès-Metz, 80 cheminots pour entretenir 41 rames du réseau lorrain
Le nouveau centre de maintenance de Montigny-lès-Metz a été inauguré ce mercredi 21 octobre 2026. Exploité par SNCF Voyageurs, il mobilise 80 cheminots pour l’entretien d’un parc de 41 rames à deux niveaux, selon remiremontvallees.com. Sa mission : renforcer la disponibilité des trains Fluo et accompagner le développement de l’offre ferroviaire sur le sillon lorrain.
Franck Leroy, président de la Région Grand Est, Yuriko Backes, ministre luxembourgeoise de la Mobilité et des Travaux publics, et Jean Castex, président-directeur général du groupe SNCF, ont participé à cette inauguration.
Un site pour entretenir et préparer les trains
Installé sur près de 12 hectares d’une ancienne friche ferroviaire, à proximité de la gare de Metz, le centre est le plus important équipement de maintenance financé par la Région Grand Est. Il dispose de quatre voies en atelier et de sept voies électrifiées pour le stationnement et la préparation des rames. Ces dernières pourront, à terme, être portées à dix.
Les équipes y assurent l’entretien, le contrôle technique et la préparation des trains. Jusqu’ici, l’essentiel de la maintenance du réseau lorrain était réalisé à Metz-Sablon. Ce site ne pouvait pas absorber seul l’augmentation du parc et son utilisation plus intensive.
Une montée en puissance jusqu’en décembre
Les 41 rames comprennent les 25 déjà exploitées dans le Grand Est et 16 acquises auprès de la Région Normandie. Ces dernières, plus longues, proposent 556 places assises, contre 337 pour les rames lorraines existantes. Elles sont équipées pour circuler au Luxembourg.
Le coût global prévisionnel actualisé du centre atteint 124 millions d’euros, dont 10 millions pour le raccordement ferroviaire. Le Luxembourg contribue au projet à hauteur de 50 millions d’euros.
Mis en service à la fin d’avril 2026, le centre poursuit sa montée en puissance. Sa pleine capacité est attendue en décembre 2026, pour le service annuel 2027. Il doit permettre d’accompagner les besoins de déplacement entre la Lorraine et le Luxembourg.
Source : remiremontvallees.com
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