Trottinettes électriques : pas d’interdiction annoncée à Metz
Alors que Nancy et Mulhouse ont récemment durci les règles visant les trottinettes électriques, Metz ne prévoit pas, ce mardi 1er septembre 2026, d’interdiction comparable. Selon tout-metz.com, qui a interrogé le maire François Grosdidier, la Ville veut pour l’instant éviter une interdiction générale ou partielle.
Nancy et Mulhouse ont restreint la circulation
Depuis le 27 août 2026, les trottinettes électriques et les autres engins de déplacement personnel motorisés, comme les fatbikes, hoverboards et gyropodes, sont interdits dans les parcs et jardins de Nancy. Ils restent autorisés dans les zones piétonnes, mais avec une vitesse limitée à 6 km/h maximum.
À Mulhouse, la circulation des trottinettes électriques et des mêmes engins est interdite dans l’hyper-centre et les rues piétonnes tous les jours de 11h00 à 20h00. Ces décisions locales visent les difficultés de cohabitation avec les piétons.
À Metz, la priorité reste l’hyper-centre
À Metz, le problème se pose moins dans les jardins et squares fermés, selon François Grosdidier, car plusieurs disposent déjà de dispositifs qui bloquent l’accès aux vélos. Pour les grands espaces verts, comme le Plan d’eau et le parc de la Seille, il n’est pas question de fermer l’accès aux vélos ou aux trottinettes.
Le point sensible concerne surtout l’hyper-centre. Sur le plateau piétonnier de Metz, la vitesse maximale autorisée pour les vélos et les trottinettes est limitée à 10 km/h. D’après tout-metz.com, aucune interdiction similaire à celles de Nancy ou Mulhouse n’est envisagée pour le moment.
La Ville met en avant la pédagogie et la prévention, mais aussi les contrôles. La police municipale sanctionne les conduites dangereuses, notamment les usagers qui circulent très vite ou zigzaguent parmi les piétons. Les véhicules débridés font aussi partie des points surveillés.
Le développement des livreurs à vélo dans le centre, notamment depuis la crise du Covid-19, fait également partie des sujets suivis. Des flyers en plusieurs langues ont été distribués pour sensibiliser aux bons comportements, selon le maire.
François Grosdidier indique aussi s’opposer à l’installation d’un service de trottinettes électriques en libre-service à Metz, afin d’éviter de nouvelles tensions dans les rues historiques. L’Euro-Métropole de Metz a par ailleurs publié un guide de bonne conduite intitulé Se déplacer, c’est partager.
Source : tout-metz.com
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